Leiwo FL956F Un încărcător greu de 5 tone

Putere și transmisie
FL956F este echipat cu motorul Weichai WD10G220E23 controlat electronic, cu o putere nominală de 162 kW (220 cai putere), oferind o rezervă de putere mare. Sistemul de transmisie este combinat cu o transmisie hidraulică planetară și o axă motoare îmbunătățită. Viteza maximă de conducere poate ajunge la 42 km/h. Schimbarea treptelor între înainte și înapoi este lină. Combină eficiența în încărcare și transport cu ușurința în mișcare. Motorul este echipat standard cu un sistem de filtrare a combustibilului cu trei-nivele și încorporează un sistem de diagnosticare OBD-la bord, care poate monitoriza starea motorului în timp real, poate detecta rapid defecțiunile și poate reduce timpul de nefuncționare.

Pentru a îndeplini cerințele operațiunilor grele-, FL956F adoptă o structură de suport cu patru-placi în stil european-stil european pentru cadrul frontal. Capacitatea portantă la torsiune a fost mărită cu 56%. După ce au fost supuse a 400.000 de teste de impact pentru verificare, componentele structurale au trecut de verificarea fiabilității de 5.000-ore. Culbutorul adoptă o structură de tip cutie-sigilată, iar plăcile laterale au o creștere a rezistenței cu 40%. Placa principală de tăiere a găleții este realizată dintr-un material special rezistent la uzură-, cu o îmbunătățire a rezistenței la uzură de 30% până la 50%. În combinație cu dinții găleții în formă de diamant întăriți, durata de viață a găleții în operațiunile miniere și gresie este prelungită semnificativ. Ampatamentul vehiculului ajunge la 3.250 mm, iar cu aranjamentul balamalei centrale, raza de viraj este mică, traiectoria anvelopei este coincidentă, rezistența la condus este scăzută, iar uzura anvelopei este minimă.

Sistem hidraulic și eficiență operațională
Sistemul hidraulic adoptă tehnologia de confluență cu două pompe, care crește rata de utilizare a energiei cu 4%. Direcția este ușoară și flexibilă, iar eficiența de funcționare este ridicată. Pârghia de comandă cu o singură-mână este utilizată ca metodă principală de operare, care este precisă și economisește-muncă, reducând efortul fizic al șoferului. Caracteristica standard a funcției de nivelare automată a cupei permite funcționarea continuă fără ajustare după descărcarea în poziție înaltă-. Timpul și distanța pentru cele trei operațiuni sunt de doar 10,6 secunde. Forța maximă de săpat ajunge la 160 kN, forța maximă de tracțiune este de 160 kN, înălțimea de descărcare este de 3130-3400 mm și poate satisface nevoile diferitelor scenarii de încărcare. Întreaga mașină este echipată cu un sistem de răcire în stil european-, cu un rezervor de apă de răcire cu contact complet- și un design neted al conductei de aer. Poate funcționa stabil și continuu într-un mediu cu temperatură ridicată de 50-55 de grade.

Experiență de conducere și confort de întreținere
Cabina ETX+ adoptă o structură de cadru integral-înaltă, cu o creștere a rezistenței cu 35%. Este echipat cu ferestre panoramice curbate, oferind un câmp vizual larg. Spațiul interior al cabinei este cu 39% mai mare decât cel al standardului industrial. Materiale de izolare fonică sunt adăugate la capota motorului și la cabină, reducând zgomotul general cu 12 decibeli în comparație cu standardele din industrie, îmbunătățind semnificativ confortul în timpul funcționării pe termen lung-. Ușa laterală a capotei motorului poate fi deschisă de două ori, mărind spațiul de întreținere cu 25%. Componentele motorului și radiatorului sunt mai ușor de întreținut. Circuitele vehiculului sunt proiectate cu caracteristici rezistente la apă, iar magistrala de alimentare este echipată cu întrerupătoare de oprire manuale și electrice-, sporind siguranța și reducând riscul defecțiunilor electrice.