1. Camionul nu pornește
Aceasta este o problemă pe care o întâmpină aproape fiecare șofer de camion în timpul iernii, care apare de obicei atunci când vehiculul a fost parcat peste noapte sau nu a fost condus de mult timp.
Solutii:① În primul rând, utilizați funcția de preîncălzire a motorului pentru a porni încet vehiculul de mai multe ori. Nu rotiți imediat arborele cotit până la capăt. Lăsați 1-3 minute între fiecare pornire. Odată ce motorul se încălzește, ar trebui să pornească cu succes. ② Verificați dacă bateria este descărcată la încărcare sau are tensiune insuficientă. Temperaturile scăzute reduc capacitatea bateriei și cresc consumul de energie, așa că nu uitați să o verificați și să o întrețineți în mod regulat. ③ Antigelul este esențial. Nu îl înlocuiți cu apă sau alcool și nu amestecați diferite tipuri de antigel.
2. Rezervorul de combustibil este înghețat, iar motorina este ceroasă.
Motorina conține o componentă ceară cu un punct de curgere relativ ridicat. Prin urmare, este predispus la epilare pe vreme rece, ceea ce poate împiedica, de asemenea, pornirea vehiculelor.
Solutii:① Alegeți un rezervor de combustibil echipat cu sistem de încălzire sau instalați un sistem de încălzire cu combustibil; ② Adăugați un depresor al punctului de curgere în rezervorul de combustibil pentru a scădea punctul de curgere și a dezgheța combustibilul; ③ Treceți la o motorină cu -octanitate mai mică, potrivită pentru temperatura locală; ④ Instalați un rezervor de combustibil mic sau utilizați un rezervor de combustibil cu două-camera. Utilizarea unui rezervor mai mic cu motorină cu -octanitate mai mică poate economisi costuri.
3.Frâna de mână nu poate fi eliberată
Iarna, este obișnuit să găsiți frâna de mână blocată la pornirea vehiculului dimineața sau seara. Acest lucru se datorează în mare parte apei înghețate în liniile de aer, împiedicând distribuția corectă a presiunii aerului. Există două scenarii: unitatea principală sau remorca este înghețată.
Soluții:① Porniți comutatorul de preîncălzire a uscătorului înainte de a porni vehiculul. Verificați regulat funcționalitatea uscătorului și înlocuiți-l dacă este necesar.
② Dacă unitatea principală este înghețată, turnați apă fierbinte pe supapa cu patru-căi.
③ Dacă remorca este înghețată, mai întâi opăriți supapa cu trei-căi cu apă fierbinte, apoi dezasamblați-o și curățați-o.
4.Ureea este înghețată
La fel ca motorina, ureea are, de asemenea, un punct de îngheț, de obicei înghețând sub -11 grade. La fel ca apa, se extinde atunci când este înghețată. Prin urmare, atunci când adăugați uree în timpul iernii, nu umpleți excesiv rezervorul pentru a preveni înghețarea și spargerea acestuia.
Solutii:① Înainte de a porni vehiculul, preîncălziți-l pentru o perioadă pentru a activa dispozitivul de încălzire din sistemul de uree și pentru a dezgheța ureea. În mod similar, înainte de parcare, așteptați două sau trei minute pentru a permite soluției de uree să se scurgă complet înainte de a opri motorul pentru a preveni înghețarea și crăparea conductelor; ② Adăugați un modificator de uree-vehiculului pentru a reduce punctul de îngheț; ③ Turnați apă fierbinte pe rezervorul de uree, strângeți capacul și aveți grijă să nu lăsați apa să curgă în rezervorul de uree.
5.Conversia-de viteză mare în-viteză mică este dificilă
Pe vreme rece, vâscozitatea fluidului de transmisie crește, îngreunând rotirea angrenajului și creând rezistență în trecerea aerului a supapei de schimbare. Blocajele în pasajul aerului sau prezența apei sau a ruginii care a înghețat pot cauza dificultăți sau chiar pot împiedica comutarea vehiculului între viteze mari și mici.
Solutii:① Porniți vehiculul și lăsați-l să se încălzească pentru un timp sau conduceți o distanță scurtă; aceasta ar trebui să restabilească funcționarea normală.
② Scoateți orificiul de aerisire al supapei H treptată înaltă/joasă, curățați nămolul și apoi reinstalați-l.
③ Turnați apă fierbinte peste inelul de cauciuc al supapei de schimbare.
④ Înlocuiți furtunul de aer cu unul nou.
6. Încălzitorul nu este fierbinte și nu suflă aer.
Un încălzitor este esențial pentru conducerea pe timp de iarnă; numai prin reglarea temperaturii interioare a mașinii la un nivel confortabil, conducerea poate fi mai plăcută. Cu toate acestea, în timpul utilizării, apar adesea probleme atunci când încălzitorul suflă aer rece sau nu suflă deloc aer.
Solutii:① Verificați dacă temperatura lichidului de răcire a motorului este scăzută; o temperatură insuficientă va duce la un flux de aer insuficient.
② Miezul încălzitorului poate fi înfundat; trebuie îndepărtat, curățat sau înlocuit.
③ Lichidul de răcire insuficient reduce eficiența schimbului de căldură; adăugați lichid de răcire după cum este necesar.
④ Un filtru de aer murdar poate cauza un flux de aer minim sau deloc; înlocuiți filtrul de aer din habitaclu.
7.Alunecarea anvelopelor
Condițiile de iarnă ale drumului sunt proaste, iar anvelopele sunt foarte sensibile la temperatură. La temperaturi scăzute, anvelopele se întăresc ușor și devin casante, reducând frecarea. În combinație cu distanța mare de frânare a camioanelor, chiar și o ușoară greșeală de calcul poate duce la coliziuni-spate, răsturnări și alte accidente. Prin urmare, trebuie acordată o atenție sporită problemei alunecării anvelopelor de camion în timpul iernii.
Solutii:① Înlocuiți imediat anvelopele cu benzi de rulare foarte uzate. Înainte de fiecare călătorie, îndepărtați pietrele de pe benzile de rulare, verificați presiunea și uzura anvelopelor și amintiți-vă întotdeauna să conduceți cu precauție și în siguranță. ② Instalați lanțuri de zăpadă pe drumurile înghețate și înzăpezite și limitați viteza la cel mult 50 km/h. Scoateți imediat lanțurile de zăpadă după ce ieșiți din zonele înghețate sau cu zăpadă pentru a proteja anvelopele și a economisi combustibil.
8.Ștergătoarele de parbriz sunt înghețate
Ștergătoarele de parbriz sunt esențiale pe vreme ploioasă și cu zăpadă. Cu toate acestea, atunci când temperaturile sunt prea scăzute, ștergătoarele pot îngheța după ce un vehicul a fost parcat peste noapte sau pentru o perioadă îndelungată. În acest caz, turnarea directă a apei asupra lor sau pornirea forțată a vehiculului nu este recomandabilă.
Solutii:① Obișnuiți să ridicați ștergătoarele înainte de parcare pentru a preveni înghețarea acestora; ② Folosiți ștergătoare de -înaltă calitate pentru a preveni crăparea sau spargerea la temperaturi scăzute; ③ Porniți încălzirea mașinii; după un timp, gheața de pe parbriz se va topi, dezghețând ștergătoarele; ④ Folosiți o racletă de gheață auto dedicată pentru a îndepărta gheața de suprafață.
