Noi membri ai formației Eagle: mai mult decât un singur vehicul
Basculantele sunt folosite aparent pentru transportul de gunoi urban, transportul pe distanțe scurte în construcții, transportul minier și operațiuni de inginerie grea, dar cerințele reale ale vehiculelor variază foarte mult în aceste scenarii. Valoarea seriei Yingtuo constă în faptul că nu adoptă o singură configurație pentru toate condițiile de lucru. În schimb, dezvoltă produse personalizate adaptate scenariilor de operare cu basculante bazate pe platforma de ultimă generație a seriei Yingzhen.
În ceea ce privește acoperirea produselor, seria Yingtuo acoperă forme de putere, inclusiv combustibil, gaz, încărcare/schimbare cu baterii electrice și modele de vehicule precum 4×2, 6×4 și 8×4. Puterea sa variază de la 350 CP la 816 CP și poate fi asortată cu resurse de putere precum motoarele Xichai, Weichai și CRRC. Pentru soluțiile de baterii, seria Yingtuo acceptă mai multe opțiuni, inclusiv CATL 262, 310, 352, 400, 600 kWh, Gotion 405, 608 kWh și Qiyuan 400 kWh.
Cu alte cuvinte, Yingtuo nu este un singur model de vehicul, ci o matrice de produse care acoperă toate condițiile de lucru pentru basculante. Pentru utilizatori, aceasta înseamnă, de asemenea, că deciziile de selectare a vehiculului nu se mai bazează exclusiv pe faptul că vehiculul este suficient de mare sau suficient de puternic. Utilizatorii pot găsi soluții de produse mai potrivite pentru diferite scenarii, cum ar fi transportul de gunoi din construcții urbane, operațiuni miniere grele și transportul cu navetă pe distanțe scurte.
Yingtuo: un jucător pragmatic în eliminarea gunoiului în construcții urbane
Când vine vorba de acest model de vehicul cheie, Yintuo este mai potrivit pentru transportul de gunoi cu încărcătură standard în construcțiile urbane.
Adoptă o configurație de basculantă 8×4, echipată cu o baterie de 400,61 kWh, oferind o autonomie de rulare de 200-300 de kilometri și un motor de 571 de cai putere. De asemenea, este echipat cu axe de reducere a roților de 233/300, iar specificațiile cadrului sunt 280×80×8+5 sau 300×80×{8+5.. Sunt disponibile combinații de arcuri lamelare, inclusiv 10/10/10 și 10/10/11, în timp ce opțiunile pentru cutia de marfă acoperă specificații precum 5850 mm.
În spatele acestor configurații se află cerințele tipice ale transportului de gunoi urban: rute relativ fixe, operațiuni de înaltă frecvență și intrări și ieșiri frecvente de pe șantiere. Vehiculele sunt adesea expuse la condiții precum noroi, spălare cu apă, zgârieturi și călătorii pe timp de noapte. Prin urmare, accentul lui Yingtuo nu se pune doar pe creșterea parametrilor portanti, ci pe îmbunătățirea fiabilității operaționale.
Pentru a face față acestei serii de provocări, Yintuo adoptă un far integrat cu LED-uri patru în unu, cu o intensitate de iluminare care depășește 260 lx. Protecția accesoriilor de înaltă tensiune a fost actualizată la gradul de protecție IP69/IP69K și verificată în condițiile reale de funcționare ale clienților. Între timp, este echipat și cu oglinzi retrovizoare încălzite electric cu reglare electrică, un ecran de tip plutitor de 12,3 inchi, sistem de cameră cu vedere surround în patru direcții, înregistrare video, scaune ventilate și alte configurații.
Pentru camioanele de gunoi, acestea nu sunt simple „suplimente plăcute de a avea”, ci detalii practice care intră în joc în fiecare călătorie zilnică. Având în vedere stropii frecvente de noroi și apă, riscul ridicat de zgârieturi și conducerea abundentă pe timp de noapte, cu cât vehiculul se adaptează mai bine la condițiile de amplasare, cu atât șoferii și flotele pot dedica mai multă energie expedierii vehiculelor și eficienței operaționale.
Yingtuo Pro: un adevărat performer pentru operațiunile miniere grele
Dacă Yintuo abordează cerințele operaționale de înaltă frecvență pentru transportul de gunoi urban și transportul pe șantier de construcții pe distanțe scurte, Yintuo Pro vizează scenarii mai grele și mai complexe, inclusiv transportul minier și operațiunile de inginerie grea.
EagleTuo Pro oferă soluții de baterie de 400/600 de grade cu o autonomie de rulare de 200-300 km. Cutia sa de marfă se întinde pe 7400-8800 mm, iar greutatea proprie variază între 24,5 și 27 de tone. În ceea ce privește puterea, EagleTuo Pro dispune de un domeniu inteligent de putere construit pentru scenariile de transport cu basculante, cu puterea de ieșire a motorului crescută la 816 cai putere. Sistemul său de transmisie atinge o eficiență de 98,5%, iar priza de putere de mare capacitate QH70 este echipată standard.
În ceea ce privește șasiul, acesta adoptă un cadru ranforsat cu trei straturi de 320×91×8+8+8. Grinzile longitudinale și transversale sunt întărite în pozițiile cheie, mărind capacitatea portantă cu 54%. Cadrul cu trei straturi este format prin rulare combinată. Împreună cu capătul din spate cu două straturi și plăcile de conectare, creează o structură parțială a cadrului cu cinci straturi.
Ceea ce merită mai multă atenție este sistemul de suspensie al lui Yingtuo Pro. Adoptă arcuri cu foi de 11/13/14 și este echipat cu o suspensie spate echilibrată cu dublă tijă. Pentru condiții de lucru, cum ar fi drumurile accidentate din zona minelor, virajele cu sarcini grele și răsucirile repetate ale caroseriei, această structură nu este proiectată să sune sofisticată. În schimb, abordează punctele dureroase din lumea reală, inclusiv deplasarea laterală a cadrului, performanța anti-răsturnare, slăbirea șuruburilor și uzura.
Cu alte cuvinte, Yingtuo Pro nu este pur și simplu o versiune „mai luxoasă” a lui Yingtuo; în schimb, oferă marje mai mari pentru sarcini mai grele, condiții de drum mai complexe și operațiuni de intensitate mai mare.
Definiți standardul de referință în industrie pentru sistemul cu trei electrice
Concurența dintre basculante cu energie nouă nu ar trebui să se concentreze doar pe capacitatea bateriei; depinde, de asemenea, dacă sistemul cu trei electrice înțelege cu adevărat scenariile site-ului de inginerie. Întreaga serie Yintuo vine standard cu baterii CATL. Printre acestea, a treia generație de baterie cu încărcare ultra-rapidă acceptă încărcarea rapidă cu două arme de 600 A, permițând încărcarea bateriei de la 0% la 90% în decurs de o oră. Împreună cu o soluție de izolare termică a bateriei, vehiculul realizează o îmbunătățire cu 20% a autonomiei de rulare pe timp de iarnă.
În ceea ce privește motoarele, conform datelor disponibile, sistemul de motor CRRC oferă o eficiență maximă de 95,5%, motorul în sine atingând o eficiență maximă de 97% și o acoperire de peste 90% a zonei de operare cu eficiență de 90%. Acest lucru pune bazele unei eficiențe mai mari a vehiculului în condiții precum cicluri frecvente de pornire-oprire, urcarea pe dealuri cu sarcini grele și recuperarea energiei.
Mai important, este controlul la nivelul întregului vehicul. Seria Yingtuo este echipată cu sistemul de control al vehiculului calibrat cu date dezvoltat independent de către Institutul de Cercetare a Vehiculelor Comerciale FAW, oferind controlabilitate independentă și capabilități de calibrare precisă bazate pe scenarii. Sistemul poate potrivi strategiile de control în funcție de rutele reale, greutățile încărcăturii și obiceiurile de conducere. Prin previziunea stării drumurilor și optimizarea recuperării energiei, consumul de energie cuprinzător este redus cu 8%-12% în comparație cu media industriei, economisind mai mult de 10.000 de yuani în costurile de energie electrică pe an.
Pentru vehiculele de operare de înaltă frecvență, cum ar fi camioanele de gunoi, vehiculele de uz municipal și vehiculele miniere, astfel de economii sunt considerabile. Timp suplimentar de condus, mai puțin timp de nefuncționare și consumul mai mic de energie al vehiculelor în fiecare zi se vor traduce în cele din urmă în beneficii operaționale.
Configurația de siguranță - Performanța adevărată strălucește în condiții de supraîncărcare
Siguranța este, de asemenea, un rezultat indispensabil pentru basculante cu energie nouă. Seria Yingtuo este echipată cu recuperare a energiei cinetice pe cinci niveluri, un sistem inteligent de coborâre electrică cu viteză constantă, control de coborâre la deal, sistem de siguranță activă AEBS și alte configurații.
Printre acestea, recuperarea energiei cinetice pe cinci niveluri și controlul coborârii dealurilor sunt mai potrivite pentru scenariile de coborâre cu încărcătură grea întâlnite frecvent de basculante. AEBS adoptă fuziunea radarului și a camerei pentru a monitoriza condițiile de trafic din față. Când există un risc de coliziune, acesta ajută la reducerea riscurilor prin alarme sonore-vizuale sau frânare activă.
În ceea ce privește sistemul de frânare, seria Yingtuo adoptă supape cu relee duble, care pot scurta timpul de răspuns la frânare cu 0,2 până la 0,3 secunde. Pentru un basculant complet încărcat, capacitatea de a menține stabilitatea pe pante și de a obține un răspuns mai rapid în situații de urgență este adesea mai importantă decât „conducerea rapidă”.
Ceea ce își propune cu adevărat să abordeze seria Yingtuo este tranziția autobasculantelor cu energie nouă de la „funcțional” la „utilizabil” și de la „produse de vehicule independente” la „soluții bazate pe scenarii”. Yingtuo vizează transportul de gunoi cu încărcătură standard pentru construcții urbane, acordând prioritate protecției, ratei de prezență și eficienței costurilor. Yingtuo Pro este proiectat pentru operațiuni miniere grele, punând accentul pe putere, cadru, suspensie și marja de încărcare. Cele două nu sunt doar variante de configurație înalt-jos, ci două seturi de soluții adaptate pentru diferite scenarii de transport ingineresc.
Concluzie
Pentru zonele cu infrastructură activă, activități municipale și de inginerie de transport, desfășurarea autobasculantelor cu energie nouă reprezintă mai mult decât o simplă schimbare a surselor de energie pentru vehicule. De asemenea, marchează o îmbunătățire a eficienței transportului, a costurilor de operare și a practicilor de construcție ecologică. Odată cu dezvoltarea din ce în ce mai mare a modelelor Yingtuo și Yingtuo Pro, FAW Jiefang Qingqi va continua să pătrundă în primele linii ale transportului ingineresc cu o matrice de produse și un sistem de servicii mai complet. În viitor, va oferi utilizatorilor soluții de basculantă cu energie nouă mai fiabile, mai eficiente și mai ieftine.
