Instrumente cheie (clasate în funcție de frecvența de utilizare):
Cheie tubulară de 19–24 mm – Un maestru al controlului cuplului, precis ca bisturiul unui chirurg
Cheie cu cap-cutie de 32–36 mm – Brațul de fier pentru sarcini grele-
Ciocan de cupru – O putere care furnizează forță în timp ce scânteie ușor la impact
Asistenți de încredere:
Pistol de unsoare – „Nutriționistul” pentru articulații mecanice
Combustibil diesel – „Scavengerul” care curăța sângele vital al echipamentului
Pry bar – Un „magician al puterii” care dansează după principiile pârghiei
Mănuși și ochelari de protecție – „Scuturi invizibile” care vă protejează mâinile și ochii
Înțelepciunea în pregătire:
Cizme de praf de arbore – „Gardieni loiali” împotriva nisipului și a prafului
Șaibe anti-slăbire – „Însoțitori pe tot parcursul vieții” pentru elemente de fixare
Unsoare pe bază de-litiu – „Secretul tinereții” care continuă să cânte metal
Fiecare instrument este un partener de încredere, ajutându-vă să faceți față cu ușurință provocărilor diferitelor condiții de lucru.
Îndepărtarea găleții vechi: nu doar loviți cu forța! „Slăbiți lucrurile” înainte de a încerca eliminarea.
Unsoare: Reduceți rezistența pe știftul găleții. Localizați ungerea pe știft; utilizați un pistol de unsoare pentru a extrage grăsimea veche (aspirare inversă) sau deșurubați fitingul și curățați-l cu un fir pentru a vă asigura că vechea unsoare din interiorul ansamblului știftului poate fi purjată complet.
Îndepărtați capacele de praf și șuruburile: Folosiți o cheie tubulară pentru a deșuruba șuruburile de montare de la ambele capete ale capacului de praf și scoateți capacul. Apoi, deșurubați piulița de la capătul știftului găleții; dacă nuca este ruginită, pulverizați-o cu penetrant de rugină și așteptați cinci minute înainte de a o întoarce.
Scoateți știftul găleții: aplicați forța corect pentru a evita deteriorarea urechilor de montare. Folosiți un ciocan de cupru pentru a conduce știftul de la capătul ne-filetat spre capătul filetat. Dacă nu se mișcă, balansați ușor brațul scufundatorului excavatorului în sus și în jos pentru a rupe legătura dintre știft și urechi.
Instalarea noii găleți: alinierea este cheia-nu uitați să instalați componentele anti-slăbire.
请替换当前内容 Există multe variante ale pasajelor disponibile, dar majoritatea
Alinierea orificiilor plăcii urechii: Iată două sfaturi pentru a economisi efort. Apropiați încet brațul sculei excavatorului de plăcile urechilor noii găleți; aliniați mai întâi orificiul pe o parte și introduceți o tijă metalică temporară pentru poziționare, apoi reglați unghiul brațului scufundatorului pentru a alinia orificiul pe cealaltă parte.
Instalați știftul găleții și capacul de praf. Introduceți noul știft al găleții prin „capătul ne-filetat” al orificiului plăcii urechii, fixați-l pe capacul de praf și înșurubați piulița de la capăt.
Strângeți șuruburile și aplicați unsoare. Utilizați o cheie cu cap-pentru a strânge șuruburile capacului de praf într-un model diagonal; nu le strângeți complet dintr-o dată-strângeți în 2-3 etape pentru a evita stresul neuniform. Strângeți piulița știftului găleții la cuplul specificat în manualul excavatorului și, în final, utilizați un pistol de unsoare pentru a injecta grăsime pe bază de litiu-în racordul de ungere al știftului gălei până când capacul de praf se umflă ușor.
Înlocuirea găleții este doar o măsură temporară; Întreținerea zilnică adecvată a componentelor este cheia pentru a minimiza problemele de înlocuire și pentru a reduce costurile.
Inspecții săptămânale:Concentrați-vă pe aceste două domenii.
Distanța știftului cupei:Agitați găleata cu mâna. Dacă spațiul depășește 5 mm (aproximativ lățimea unui deget), indică uzura știftului găleții sau a orificiilor plăcii urechii; reparați-l prompt, în loc să așteptați până când clătinarea devine severă.
Lubrifiere:Nu uitați să ungeți știftul găleții. Aplicați unsoare la fiecare trei zile pentru lucrările de terasare și zilnic pentru operațiunile de spargere-pietre. Folosiți unsoare pe bază de litiu-; evitați grăsimea standard, deoarece tinde să se subțieze, rezultând performanțe slabe de lubrifiere.
