Semiremorcă cu rezervor de pulbere cu 4 axe
Introducere de produs
Semiremorcă cu rezervor de pulbere – Construită pentru transportul de pulbere în vrac
Semiremorca noastră cu rezervor de pulbere este proiectată special pentru transportul cimentului, cenușii zburătoare, varului, pudrei minerale și a altor materiale de pulbere în vrac. Proiectat cu un sistem de descărcare rapidă, rată reziduală scăzută și construcție durabilă din oțel pentru a maximiza eficiența și a minimiza timpul de nefuncționare.
Caracteristici cheie:
Sistem de descărcare rapidă cu tampoane de aerare pentru descărcare eficientă
Rată reziduală scăzută - lasă material minim în rezervor
Construcție din oțel-de înaltă rezistență Q345B
Complet personalizabil – volum rezervor, osii, opțiuni de material
Componente premium – sistem de frânare WABCO, tren de aterizare JOST, osii Fuwa
Opțiuni de personalizare:
Capacitate rezervor: 30m³ – 60m³
Configurația osiilor: 2, 3 sau 4 axe
Opțiuni materiale: oțel carbon, aliaj de aluminiu, oțel inoxidabil
Culoare: personalizabil
Sistem de axe și tren de rulare
• Număr de osii: 4 osii specializate pentru sarcini grele
• Butuc de roată: butuci de roți ușoare din oțel auriu, jante rezistente cu 10-găuri
• Suspensie: Suspensie mecanică (suspensie pneumatică opțională)
• Specificații anvelope: ULTIMAHS RCH23 anvelopă radială cu aspirație grea-, dimensiunea 295/80 R22.5
• Picior de susținere: picioare de sprijin legate manual de 28 de tone
Parametrii tehnici completi ai semiremorcii cu rezervor de ciment în vrac cu 4-axe, 55 m³
|
1. Parametrii de bază al vehiculului Element Specificație Nume produs 4-Axul Vrac Pulbere uscată / Ciment Rezervor Semiremorcă Volumul rezervorului 55 metri cubi (55m³) Material de transport Ciment, cenușă zburătoare, pudră de calcar, pulbere minerală și alte mărfuri pulverulente uscate Capacitate de încărcare nominală 970 Greutate Greutate Greutate Aproximativ 80 de tone Culoare standard Albastru industrial (personalizat) Slogan de marcă Livrare fără margini. Serviciu de încredere.
|
|
|
2. Structura corpului rezervorului • Material rezervor:-oțel carbon Q345 de înaltă rezistență; Cilindru de 6 mm grosime, capete de capăt de 8 mm grosime • Tip structură: Rezervor înclinat orizontal cu pânză de aer fluidizat în partea de jos • Metoda de descărcare: descărcare pneumatică prin compresor de aer • Rata materialului rezidual: mai mică sau egală cu 0,5% • Conductă de descărcare: furtun verde de descărcare cu diametru mare de 10-inchi • Accesorii de sus: pasarelă de siguranță pe toată lungimea-, cămin de întreținere, admisie de alimentare
|
|
|
3. Condiții de personalizare • MOQ: 1 unitate disponibilă pentru comandă de probă • Elemente personalizabile: volumul rezervorului, lungimea și lățimea totală, cantitatea de axe, stilul gâtului de găină, culoarea caroseriei, flanșa inferioară (grosime standard de 20 mm) • Proces personalizat: Trimiteți cererile dvs. de transport → Design desen CAD → confirmarea clientului înainte de producția în masă Versiune scurtă (pentru pagina de produse Made-in-China)
|
|
|
4. Frână cu aer și sistem de alimentare cu aer • Sistem de frânare: sistem de frânare cu aer WABCO cu două linii- • Rezervor de aer: colector de aer montat pe partea stângă- • Fixare de siguranță: bandă de siguranță reflectorizantă-pe întregul corp • Compresor de aer potrivit: compresor de aer de 12/15 m³ (opțional) |
|
De ce să ne alegeți
Eficiență superioară de descărcare: Designul optimizat al patului fluidizat cu buncăre conice cu-unghi mare, asigură descărcarea rapidă, cu o rată reziduală care ajunge la niveluri scăzute de top în industrie-.
Calitate Fiabilă a Materialului: plăci de oțel-rezistente la uzură-înaltă, cu sudură în dublu-strat la îmbinările cheie, oferind o rezistență excelentă la presiune și durabilitate la impact.
Siguranță și anti-explozie: Echipat cu supape de siguranță și sisteme de alarmă de presiune, care eliberează automat suprapresiunea pentru a elimina riscurile de rupere a rezervorului.
Deadweight mai ușor: Structura optimizată cu elemente finite CAE reduce greutatea din punct de vedere științific, fără a compromite rezistența-sarcină utilă mai mare pe călătorie, consum mai mic de combustibil.
Măsuri de precauție pentru funcționarea cisternei cu pulbere în vrac
· Inspecție înainte de-încărcare
Inspectați rezervorul pentru curățenie și uscăciune, asigurându-vă că nu există resturi sau apă în interior. Verificați integritatea și permeabilitatea pânzei cu pat fluidizat. Verificați toate supapele și îmbinările țevilor pentru o etanșare adecvată. Verificați ca manometrul și supapa de siguranță să fie în perioada de calibrare și să funcționeze corect. Confirmați că supapa de siguranță este închisă și inelul de etanșare a capacului de umplere este intact.
· Încărcare și transport
Nu depășiți volumul nominal al rezervorului; supraîncărcarea este strict interzisă. Închideți bine și sigilați capacul de umplere imediat după încărcare. Evitați virajele strânse și loviturile severe în timpul transportului pentru a preveni deplasarea rezervorului. Verificați presiunea în anvelope și etanșeitatea jantei înainte de fiecare călătorie.
· Operațiune de descărcare
Deschideți întotdeauna supapa de siguranță și confirmați presiunea reziduală zero înainte de a deschide capacul de umplere. După pornirea compresorului, reglați viteza la aproximativ 900 r/min și începeți descărcarea când presiunea atinge 0,18 MPa. Operatorul trebuie să rămână la fața locului pe tot parcursul procesului de descărcare și să monitorizeze continuu manometrul. Presiunea din rezervor este strict interzisă să depășească 0,2 MPa, moment în care supapa de siguranță ar trebui să se activeze automat. După terminarea descărcării, opriți compresorul, deschideți supapa de evacuare pentru a depresuriza complet, apoi închideți supapa de descărcare.
· Depanare
Dacă presiunea crește, dar materialul nu se descarcă, opriți imediat alimentarea cu aer, eliberați presiunea internă, apoi verificați dacă conducta este blocată. Dacă supapa de siguranță se activează frecvent, verificați dacă există suprapresiune sau o supapă de siguranță defectă. Dacă viteza de descărcare încetinește semnificativ, verificați patul fluidizat pentru umiditate sau permeabilitate redusă. Dacă apar scurgeri de aer în conducte, opriți imediat, depresurizați, apoi înlocuiți garniturile sau strângeți îmbinările.
· Întreținere zilnică
Strângeți din nou suportul și șuruburile U-după prima descărcare, apoi inspectați la fiecare două săptămâni după aceea. Verificați trenul de rulare și strângerea șuruburilor la fiecare 5.000 km. Nu încărcați sau descărcați niciodată în aer liber, pe ploaie, pentru a preveni pătrunderea umezelii în rezervor și a provoca aglomerarea materialului. Înlocuiți pânza cu pat fluidizat la fiecare 6 până la 12 luni, în funcție de frecvența de utilizare. Înainte de depozitare pe termen lung-, goliți tot materialul rezidual și păstrați interiorul uscat și ventilat.
· Interdicții stricte
Nu deschideți niciodată gura de vizitare sau capacul de umplere în timp ce rezervorul este presurizat. Nu continuați niciodată funcționarea când presiunea din rezervor depășește 0,2 MPa. Nu încărcați sau descărcați niciodată în aer liber în timpul ploii. Nu sudați sau tăiați niciodată corpul rezervorului fără autorizație. Nu utilizați niciodată o sursă de aer ne-dedicată pentru a presuriza rezervorul. Nu lăsați niciodată locul de descărcare nesupravegheat în timpul funcționării.
· Manipularea urgențelor
Dacă presiunea crește brusc și furtunul de livrare nu mai se mai descarcă, opriți imediat alimentarea cu aer, eliberați presiunea internă și apoi îndepărtați blocajul. Dacă suprapresiunea declanșează supapa de siguranță, deschideți manual supapa de evacuare pentru reducerea presiunii auxiliare. Pentru a opri descărcarea din cauza anomaliilor, închideți mai întâi supapa fluture de refulare, apoi deschideți supapa de evacuare pentru a elibera presiunea.
Din portul nostru în portul tău
FAQ
Întrebări frecvente pentru cisternă cu pulbere în vrac - (Întrebări frecvente)
1. Ce ar trebui să fac dacă manometrul arată presiune în creștere, dar nu iese niciun material în timpul descărcării?
Opriți imediat alimentarea cu aer, eliberați presiunea internă și apoi verificați dacă conducta este blocată. Acest lucru este cauzat de obicei de compactarea materialului sau de o linie de refulare blocată.
2. De ce se activează frecvent supapa mea de siguranță?
Activarea frecventă indică de obicei suprapresiune în interiorul rezervorului sau o supapă de siguranță defectă. Verificați dacă presiunea din rezervor depășește 0,2 MPa. Dacă nu, supapa de siguranță în sine poate necesita recalibrare sau înlocuire.
3. De ce rata mea de descărcare scade în timp?
Descărcarea mai lentă este adesea cauzată de o pânză de pat fluidizat umedă sau înfundată. Umiditatea îi reduce permeabilitatea. Înlocuiți pânza dacă devine umedă sau uzată. De asemenea, verificați dacă există scurgeri de aer în sistemul de conducte.
Tag-uri populare: Semiremorcă cu rezervor de pulbere cu 4 axe, China Producători, furnizori de semiremorcă cu rezervor de pulbere cu 4 axe
O pereche de
Remorcă cisternă de combustibil cu două axeS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă