China Sinotruk HOWO 371 Hp 6X4 Producători de camioane cu tractor

În calitate de producător și furnizor profesionist de camioane cu tractor Sinotruk HOWO cu sediul în China, oferim camioane tractor premium 371 CP 6X4 cu modelul oficial ZZ4257S3247CZ. Acționat de motorul diesel de încredere Sinotruk WD615.47 (standard de emisii Euro 3), acest motor de tracțiune grea-care este echipat cu o transmisie manuală cu 12-viteze și cu o cabină de dormit-plată HW76, oferind o capacitate maximă de tracțiune de 40 de tone. Este ideal pentru transportul de mărfuri pe distanțe lungi, logistica construcțiilor și transportul minier. Culorile și configurațiile personalizate sunt disponibile pentru a se potrivi cerințelor pieței regionale.

 

 

Prezentare generală a produsului

Suntem un producător profesionist chinez și furnizor en-gros de camioane grele-Sinotruk HOWO, cu peste 12 ani de experiență la export, deservind piețele globale. Acest tractor 6X4 de 371 CP (modelul oficial ZZ4257S3247CZ) este cel mai bine vândut model clasic, în care au încredere mii de operatori de flote, companii de logistică și întreprinderi miniere din Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și America Latină. Alimentat de motorul diesel Sinotruk WD615.47, dovedit pe teren, cu standard de emisii Euro 3, și combinat cu o transmisie manuală cu 12-viteze, acest motor principal oferă o putere stabilă și o capacitate de remorcare maximă nominală de 40 de tone. Este construit pentru a rezista la condiții dificile de drum și la funcționare continuă de-intensitate ridicată, ceea ce îl face ideal pentru transportul de mărfuri pe distanțe lungi, transportul de materiale de construcții, logistica minieră și transportul containerelor portuare. Suportăm culorile caroseriei complet personalizate și ajustările flexibile ale configurației pentru a se potrivi cu reglementările pieței locale și condițiile reale de lucru.

Motor și performanță de conducere

• În centrul acestui tractor se află motorul diesel Sinotruk WD615.47 cu 6-cilindri în linie, care oferă o putere constantă de 371 de cai putere și un cuplu puternic la sfârşit-, garantând o capacitate excelentă de urcare și o accelerare receptivă chiar și la sarcină maximă. Fiind o platformă clasică de motor, cu milioane de unități în serviciu în întreaga lume, are un design simplu și fiabil și are o adaptabilitate puternică la diferitele calități ale combustibilului în diferite regiuni. Îndeplinește standardele de emisii Euro 3, respectând cerințele de mediu de intrare ale majorității economiilor în curs de dezvoltare, evitând în același timp riscul ridicat de defecțiune și costurile de întreținere aduse de sistemele complexe de post-tratare a gazelor de evacuare.

• Potrivită cu motorul este transmisia manuală cu viteză Sinotruk HW19710 12-, cu o gamă largă de raporturi de transmisie care acoperă atât croaziera pe autostradă cu viteză mare-, cât și urcare cu sarcini grele-cu viteză redusă-. Mecanismul de schimbare a vitezelor este conceput pentru o funcționare lină și o durabilitate ridicată, cu sincronizatori încorporați-care reduc uzura angrenajului și prelungesc durata de viață. Dispozitivul de propulsie 6X4, cu axe motoare spate duble, oferă o tracțiune puternică pe drumurile noroioase, nisipoase și în pantă, astfel încât camionul nu se va bloca cu ușurință pe șantierele de construcții și pe drumurile miniere neasfaltate.

Cadrul șasiului și capacitatea de încărcare

 

Întregul vehicul este construit pe un cadru de șasiu-pentru sarcini grele ranforsat din oțel-de înaltă rezistență, cu o grindă principală îngroșată care rezistă la îndoire și răsucire la sarcini grele. Masa sa brută a vehiculului ajunge la 25 de tone, iar capacitatea maximă de remorcare este evaluată la 40 de tone, satisfacând pe deplin cererea standard de transport de mărfuri cu semi-remorcă și transportul de inginerie grea. Sistemul de suspensie folosește arcuri cu mai multe-foțe din oțel asociate cu amortizoare-de rezistență grea, care pot absorbi eficient impactul rutier și pot îmbunătăți stabilitatea conducerii pe suprafețe neuniforme. Atât axele față, cât și cele spate sunt proiectate pentru condiții grele-de sarcină grea, cu rulmenți de-sarcină mare și carcase ranforsate pentru a susține funcționarea pe termen lung-la sarcină maximă-. Camionul este echipat cu 10 bucăți de anvelope radiale 12.00R20 grele-, cu benzi de rulare groasă, rezistență bună la uzură și rezistență la perforare, potrivite atât pentru autostrăzi asfaltate, cât și pentru scenarii de lucru în afara-autostrăzii. Sistemul de frânare adoptă un design de frână pneumatică cu dublu-circuit, cu forță de frânare fiabilă și siguranță ridicată și este echipat cu frână de parcare și funcții de frânare auxiliară pentru a asigura siguranța la conducere în toate condițiile de lucru.

 

 

Fiabilitate și cost total scăzut de proprietate

• Unul dintre motivele principale pentru care acest model rămâne popular pe piețele de peste mări este costul total de proprietate extrem de scăzut. În primul rând, fiind un model matur popular la nivel global, piesele sale de schimb sunt disponibile în aproape fiecare țară și regiune, cu prețuri accesibile și achiziționare ușoară, astfel încât să nu vă faceți niciodată griji cu privire la timpul lung de nefuncționare al vehiculului din cauza lipsei de piese de schimb. În al doilea rând, structura mecanică este simplă și simplă, astfel încât mecanicii locali pot efectua întreținere și reparații zilnice fără pregătire specializată sau echipamente de diagnosticare complexe.
• În plus, componentele de bază, cum ar fi motorul, transmisia și osiile, toate au durată de viață lungă și rate scăzute de defecțiuni în condiții de întreținere normală, ceea ce reduce foarte mult frecvența reparațiilor și costul înlocuirii pieselor în timpul ciclului de viață al vehiculului. Pentru operatorii de flote, aceasta înseamnă o prezență mai mare a vehiculelor, mai multe zile lucrătoare disponibile pe an și, în cele din urmă, profituri mai bune.

Personalizare și configurații opționale

 

Pentru a satisface nevoile diverse ale diferiților clienți și scenarii de lucru, oferim o gamă completă de servicii de personalizare:

• Personalizarea culorii corpului: Puteți alege dintre culorile standard sau puteți specifica o culoare personalizată a vopselei pentru a se potrivi cu imaginea mărcii companiei dvs. sau cu preferințele pieței locale.
• Opțiuni de upgrade interior: Puteți adăuga sau îmbunătăți aer condiționat, sisteme audio, accesorii pentru dormitoare și compartimente de depozitare în funcție de nevoile reale de utilizare.
• Adaptarea condițiilor de muncă: Pentru clienții din medii speciale, cum ar fi zonele miniere și regiunile cu temperatură înaltă-, putem oferi upgrade-uri specifice, cum ar fi protecție consolidată a trenului de rulare, sisteme de răcire îmbunătățite și tratare împotriva prafului-.
• Accesorii potrivite: De asemenea, putem potrivi diferite tipuri de semi-remorci, anvelope de rezervă, cutii de scule și alte accesorii auxiliare în funcție de nevoile dvs. reale de operare, oferind un pachet de vehicul complet-de-gata de utilizare.

Design cabină și confort de condus

Acest camion este echipat cu cabina clasică HW76 flat-cu un dormitor, având o structură sudată din oțel-care oferă șoferului o protecție solidă de siguranță. Designul superior plat-scade, de asemenea, înălțimea totală a vehiculului, făcându-l mai adaptabil la scenarii-restricționate de înălțime, cum ar fi drumurile miniere, tunelurile și atelierele din fabrică. În interiorul cabinei, aspectul urmează un concept de design funcțional și practic. Toate butoanele de control și pârghiile de operare sunt dispuse la îndemâna șoferului, reducând oboseala operațională în timpul orelor lungi de condus. Parbrizul față cu suprafață mare-și oglinzile retrovizoare cu unghi-larg oferă un câmp vizual larg, eliminând efectiv punctele moarte și îmbunătățind siguranța la conducere. Scaunul șoferului este proiectat ergonomic, cu un sprijin bun pentru spate, iar cușea-încorporată oferă suficient spațiu pentru ca șoferii să se odihnească în timpul călătoriilor-pe distanțe lungi. Există, de asemenea, mai multe compartimente de depozitare în interiorul cabinei pentru plasarea uneltelor, a obiectelor personale și a proviziilor zilnice.

 

Principalele scenarii de aplicare

 

 

Acest tractor 6X4 poate fi adaptat la o gamă largă de lucrări de transport, inclusiv, dar fără a se limita la:

• Transport de mărfuri pe autostradă pe distanțe lungi-și distribuție logistică regională pentru flotele logistice
• Transport materiale de constructii si transport de pamant pe santiere urbane si rurale
• Transportul de materiale și echipamente grele în zonele miniere și minele-deschise
• Remorcare containere și transfer de marfă în porturi, chei și șantiere de marfă
• Transportul în vrac de cereale, cărbune, pulbere minerală și alte mărfuri în vrac
• Transfer de echipamente grele de inginerie și mărfuri supradimensionate

 

Imagini detaliate

 

 

 

 

lista de parametri

Articol	Caietul de sarcini
Numărul de model oficial	ZZ4257S3247CZ
Tipul vehiculului	Camion tractor 6X4 / Prime Mover
Marca	Sinotruk HOWO
Modelul motorului și puterea nominală	Sinotruk WD615.47, 371 CP
Standard de emisii	Euro 3
Transmitere	Sinotruk HW19710, manual cu 12 trepte
Tip cabină	HW76 Flat-cabină cu un singur dormitor
Masa brută a vehiculului	25 de tone
Capacitate maximă de remorcare	40 de tone
Specificații anvelope	12.00R20, 10 buc
Dimensiune totală (L×L×H)	6.8m × 2.5m × 3.1m
Culoarea corpului	Personalizat

 

Ambalare și transport

Tag-uri populare: China sinotruk howo 371 hp 6x4 producători de camioane tractor, China China sinotruk howo 371 hp 6x4 producători de camioane tractor producători, furnizori