Semiremorcă cu pat joasă de rezistență

Prezentare generală a produsului

Acest vehicul este o semiremorcă cu trei-axe, șase-linii-paturi joase (echipată cu rampe-asistate cu arc) concepută pentru transportul specializat de mărfuri supradimensionate și grele. Este folosit în principal pentru a transporta mașini și echipamente grele indivizibile, cum ar fi excavatoare, încărcătoare, cilindri de rulare, mașini pentru minerit, echipamente de inginerie la scară mare-și mașini-unelte grele-. Structura sa joasă de-punte coboară centrul de greutate pentru încărcare, în timp ce rampele-asistate cu arc permit echipamentului să pornească și să se oprească independent; este utilizat pe scară largă în proiecte de infrastructură, operațiuni miniere și sectorul logistic pentru mărfuri supradimensionate și grele.

Structura de bază și parametrii de configurare

Configurația axei: Dispoziție cu trei-linii, șase-axe. Instalăm trei rânduri de axe pe fiecare parte, șase axe în total, împreună cu suspensie echilibrată cu mai multe-axii. Această configurație oferă o capacitate de încărcare puternică și distribuie greutatea uniform pe toate osiile. Funcționează perfect pentru transporturi grele-pe distanțe lungi și îndeplinește cerințele pentru transportul de mărfuri supradimensionate și supraponderale.

Grinzile principale cu sarcină-Grinzile principale sunt construite din oțel mangan-scăzut-aliat de înaltă rezistență, cu sudare complet integrată. Structura fasciculului principal continuu oferă o performanță excelentă anti-întorsătură și rezistență la impact. Toate grinzile longitudinale principale trec prin procesare de revenire pentru a preveni îndoirea și deformarea la sarcini mari.

Rampe cu arc-asistate (caracteristică cheie) Rampele cu arc mecanic-pentru sarcini grele-asistate sunt montate în spate. Arcurile mari de-sarcină grea oferă asistență la ridicare. Spre deosebire de rampele obișnuite, acestea permit excavatoarelor să pornească și să se oprească fără probleme, fără a fi necesară puterea hidraulică. Se defectează mai rar și sunt ușor de întreținut, potrivite pentru utilizarea pe șantier și pentru transportul obișnuit de mașini-pe distanțe lungi. Rampele hidraulice pot fi selectate ca upgrade.

Structura punții Adoptăm un design de punte cu cădere redusă-pentru a reduce înălțimea de încărcare, astfel încât echipamentele înalte să poată trece fără probleme prin restricțiile de înălțime. Puteți alege tablă de oțel în carouri sau grătar anti-alunecare pentru punte. De asemenea, acceptăm comenzi personalizate pentru dimensiuni mai largi sau mai lungi.

Trenul de rulare și sistemele de frânare Sunt montate frâne cu tambur-standard, iar frânele cu disc sunt disponibile ca upgrade. Remorca vine cu un sistem de frânare cu aer cu mai multe-canale. Clienții pot alege suspensie cu arc cu lame sau suspensie pneumatică, plus anvelope standard-pentru cameră fără cameră grele.

Structura de remorcare Utilizează un gât de găină integrat. Puteți alege un gât de găină fix sau să optați pentru un gât de găină detașabil personalizat (tip DGN), care aduce o flexibilitate suplimentară la încărcarea și descărcarea echipamentelor extra-înalte.